Zostały dwie ostatnie

Z trzydziestu trzech remontowanych ulic do dokończenia są prace na dwóch ostatnich. Wróblewskiego czeka już tylko na drugą, docelową warstwę asfaltu. Więcej pracy czeka budowlańców na Wojska Polskiego, gdzie do odtworzenia jest droga wraz z podbudową, krawężniki i wjazdy na posesje.

Pierwotnie roboty miały zakończyć się 12 grudnia ub. roku, na taki termin wykonawca umówił się z miastem, jednak Strabag wystąpił o jego przesunięcie. Gdy w 2023 roku podpisywał umowę na realizację wartego niemal 30 mln zł kontraktu, postawił sobie ambitny plan, że zejdzie z placu budowy w połowie września 2024 r., czyli trzy miesiące przed terminem. Niestety życie zmusiło go do skorygowania zamierzeń. We wniosku do burmistrza o dodatkowy czas, Strabag informował, że remont bocznicy kolejowej w Sochaczewie opóźniał dostawy kruszywa, pożar w rafinerii produkującej asfalt ograniczył dostęp do tego produktu, ponadto na terenach, gdzie wydobywa się surowce wykorzystywane do podbudowy dróg wystąpiła powódź. Radni miasta zgodzili się na dokończenie zadania w 2025 r., a po ich decyzji podobną podjął burmistrz wyrażając zgodę, by Strabag zakończył projekt najpóźniej w połowie kwietnia.

- Wojska Polskiego to najtrudniejszy i najdroższy element całego projektu, gdyż obejmuje nie tylko asfalt, ale też kanalizację deszczową. Przebudowa pochłonie ponad 3,1 mln zł. Jeśli pogoda pozwoli, w styczniu wykonawca chce ułożyć pierwszą warstwę asfaltu. Połowa kwietnia przyszłego roku to bardzo ostrożny termin. Jestem przekonany, że roboty skończą się wcześniej – mówi wiceburmistrz Stanisław Wachowski.

Jeszcze w grudniu Strabag pracował na Granicznej, gdzie ekipy budowlane wykonały pobocza oraz wjazdy na posesje. 16 grudnia weszła tam w życie istotna zmiana w organizacji ruchu. Dotychczas główną była ulica Graniczna, teraz pierwszeństwo przejazdu mają kierowcy jadący Podgórną.

Niewielki zakres prac trzeba wykonać na odcinku ulicy Wróblewskiego. Tam brakuje tylko drugiej, docelowej warstwy asfaltu, którą Strabag chce wylać w tym samym czasie, gdy zabierze się za asfaltowanie na Wojska Polskiego.

Na przebudowę 33 dróg miejskich odłożono 28,2 mln zł. Zadanie w 78 proc. zostanie sfinansowane z rządowej dotacji (Polski Ład) w wysokości 21,9 mln zł.

------

Projektem „Mała ojczyzna Chopina” objęto następujące ulice: Armii Krajowej, Bajeczną, Bolechowskich, Bora-Komorowskiego, Brzozową (od Radiowej do Kasztanowej), Cmentarną (odcinek równoległy do Traugutta), Graniczną (od Jagiellońskiej do Podgórnej), Hugo–Badera, Iwaszkiewicza (wraz z oświetleniem ulicznym), Jana Kazimierza, Jasną, Jesionową (od Radosnej), Kasprowicza, Kasztanową, ks. Twardowskiego, Kwiatową, Lema, Leśmiana, Łąkową (od Trojanowskiej do Twardowskiego), Planową, Porzeczkową (wraz z oświetleniem ulicznym), Radosną, Reymonta (od 1 Maja do Piłsudskiego wraz z kanalizacją deszczową), Roweckiego, Srebrną, Tomickiego (do Bojowników), Wczasową (od Asnyka do Zalewowej), Wierzbową, Wojska Polskiego (od Ziemowita do 15 Sierpnia wraz z kanalizacją deszczową), Wróblewskiego (od torów do Wojska Polskiego), Zapolskiej (wraz z oświetleniem ulicznym), Żwirową, Żytnią (od Olimpijskiej do Warszawskiej wraz z kanalizacją deszczową).

(daw)